Sm5 eli Flirt
Pahimmat pakkaset ovat ohitse ja junaliikenne alkaa palautua normaaliksi. Matkustajien kiukut kyllä ymmärtää hyvin. Eniten ymmärrettävästi suututtaa surkeat kuulutukset. Tämähän on ollut VR:n suurimpia heikkouksia vuosikymmenet. Toivottavasti keväällä valmistuva "keskitetty" järjestelmä parantaa tilannetta.
Ruusuja annetaan uuaille Sm5 sarjan (Stadler Rail) sveitsiläisille lähiliikennejunille, joita on tullut liikenteeseen vasta kaksi. Ne ovat osoittautuneet talviolosuhteissa paljon paremmiksi kuin Sm4:t(italialainen Fiat Ferroriara eli Pupu kansanomaisesti) tai vanhemmat Sm1:t ja Sm2:t (Valmet Strömberg). Toiset ruusut annettakoon Helsingin metrojunille, jotka eivät hyydy kovimmillakaan pakkasilla.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti